中国是世界第一生猪养殖和消费量大国，猪业占据着中国农业产业经济的主导地位，是具备坚强生命力的长青产业。伴随着中国经济从高速跨越式发展转变为持续有效发展的趋势，我国的生猪产业也与其他行业一样，增长模式正在由数量的快速增长转向核心竞争力的创新驱动。

国内生猪繁育体系作为生猪产业链上的核心一环，随着《全国生猪遗传改良计划（2009-2020 年）》的实施，在种猪登记、系谱管理、性能测定等方面积累了大量的数据和经验。经过业内众多专家、企业的十多年的努力，我国种猪育种业已进入了一个全新的发展阶段。因为具备促进种猪场的场间遗传联系、形成优良种公猪遗传资源的共享机制、提升我国的种猪的育种整体水平等功能与优势，所以种公猪站的建设成为了养猪产业所关注的热点。

本文根据政府相关部门的公开信息，对以销售鲜精为目标的公猪站的需求数量和选址进行了讨论，为公猪站的建设提供参考信息。

1计算公猪站的需求量

为确保公猪站的运营符合市场规律，公猪站的建设应考虑周边区域的市场需求量，可根据肉猪出栏量或能繁母猪存栏量进行估算。

以广东省为例：广东省近三年肉猪出栏头数持续下降，由于年末能繁母猪存栏也呈现下降状态，所以今年出栏肉猪头数还可能继续下降。但考虑到对市场向好的预期，故以2016年年末能繁母猪存栏头数为参考数据，假设存栏量不下降，人工授精率85%，按公母比例1∶100～1∶150计算，约需要1.25万～1.87万头公猪，按每个公猪站存栏规模 200 头计算，约需要62～94个公猪站。

考虑母猪分布在不同地域、企业，实际所需公猪站数量可能会更多，如果公猪站规模大于200头，实际所需公猪站数量也会相应减少。

2公猪站的选址

除了要调查市场容量，新建或扩建公猪站的选址还应根据人员、装备的配备和交通及物流条件，考虑销售和服务最优半径。

随着我国社会经济快速发展和社会进步，生猪产业化进程显著加快，传统养殖模式正逐步向标准化、规模化、产业化养殖模式发展，全国各地也基于可持续发展的要求，为生猪养殖业布局了合适的发展规划和发展区域。以《广东省生猪生产发展总体规划和区域布局（2008-2020年）》为例，其中对广东省生猪养殖划分了东部、北部、西部、中部城郊四个产业带并分别设定了出栏肉

猪头数发展目标。

通过图3可知，无论是从政府规划还是生产实际，东部生猪产业带与西部生猪产业带都是广东省生猪生产的密集区域，业务潜力大，应作为新建、扩建公猪站的业务开展首选目标地区。同时，西部生猪产业带与北部生猪产业带都被规划为发展中、小型生猪养殖场为主，更适合专业化公猪站的业务开展。

东部生猪产业带规划为发展大、中型生猪养殖场为主，更适合建设规模稍大的公猪站，为确保业务稳定和有序发展，最好能与用精企业联合投资建设。中部城郊产业带规划为发展大型标准化生猪养殖场为主，对种公猪站的要求可能更倾向于养猪企业自建种公猪舍，但在优良基因引进和生产管理方面应该仍有与外界合作的需求。

无论种公猪站采取何种形式建设，市场对于种公猪的需求量是可以估算的，在以假定200头规模的固定前提下，可以大致估算各区域对种公猪站

的需求数量。以《广东农村统计年鉴2016》中所发布的2015年末广东省各地级市能繁母猪存栏头数为计算基础，各市及各产业带的公猪站需求量估算见表1。

由表1可知，如果以地级市的行政区域为单位估算，对种公猪站的数量需求最大，但实际生产中商业活动不会局限于行政区划的范围，故按所属产业带统一估算会相对更准确。若新建商用型种公猪站，同时还应考虑许多大型养殖场往往已经自建种公猪舍，会挤占相应的市场容量，因此，市场调查应取得相应的数据，对种公猪的需求数量进行修正。

3其他注意事项

冻精在冷冻条件良好的情况下对运输距离和保存时间不敏感，但对于鲜精而言，从公猪站到用精猪场的运输过程是非常关键的环节，由于鲜精的最佳保存温度为16～18℃，对保温设备的要求较高，而且保质时间也相对较短，故运输过程中需要考虑当地的气候、交通方式和客户配种时间，选用合适的稀释液和交通工具。

受此因素影响，种公猪站的选址不但要求生物安全有保障、远离居民区，还要考虑与潜在客户的交通条件是否顺畅，以达到及时有效服务客户的目的。